#S5 Ossi 4

Panhead 1953 "OSSI 4"

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Motor:    
  Baujahr: 1953
  Typ: Panhead 1600 ccm
  Vergaser: S&S Super B
  Luftfilter: Linkert Style Air Horn
  Zündung: Dyna S Single Fire
  Auspuff: Shotgun 1 3/4" mit Dämpfereinsatz und Thermoband
  Sonstiges: Aluminium-Zylinder
    STD Köpfe
    STD Gehäuse
    Spezial Nockendeckel
    Komplette S&S Innerei
    Ölleitungen VA
    Anpassung und Zusammenbau SSCycle
Getriebe:    
  Baujahr: 1976
  Typ: Stock HD mit Procomp Räderei
  Gänge: 4
  Primärantrieb: Primo SSCycle Doppelriemen
  Kupplung: SSC Bandit mit Festlager und Trockenkupplung
  Sekundärantrieb: Kette
  Kicker: LM Superkickerhebel
Rahmen / Fahrwerk:    
  Baujahr: 1951
  Typ: Wishbone starr
  Rake: 38 Grad
  Gabel: verlängerte Original Springer
  Vorderrad: 2,5x19 SSCycle Speichenrad Stahl verchromt
  Vorderreifen: 3.25-19 AVON Speedmaster
  Hinterrad: 7x15 SSCycle Speichenrad Stahl verchromt
  Hinterreifen: 170/80-15 METZELER Marathon
  Vorderradbremse: ISR / SSCycle Doppelscheibenanlage, 220mm gelocht
  Hinterradbremse: ISR / SSCycle Ritzelbremse gelocht
  Bremsleitungen: Goodridge Edelstahl
Sonstiges:    
  Lenker: SSCycle Swedenstyle Stahl verchromt
  Griffe: W&W Alu
  Armaturen: ISR Old Style
  Fußrasten: SSCycle Mini Anlage
  Tank: NSU Oldtimer mit Zero Tankdeckel
  Sitz: Platte und Polster von SSCycle mit Leder bezogen
  Öltank: VA SSCycle
  Fender: SSCycle Eigenbau
  Scheinwerfer: 4"
  Rücklicht: Lucas
  Spiegel: Chopper
  Kennzeichenhalter: VA seitlich Eigenbau 200x130mm
Lackierung:    
  Idee: "Ossi"
  Farbe: grau / orange